ar
جامعة حكومية (فرنسا), تصفح الفرص المماثلة
SL-DRT-21-0524
بما في ذلك تخزين الطاقة الكهروكيميائية. بطاريات لانتقال الطاقة
تتكون بطاريات Li-ion الكلاسيكية من أنود من الجرافيت وكاثود يحتوي على أكسيد طبقات صخرية (الصيغة LiNixMnyCozO2). سيؤدي تطوير وتعميم سوق السيارات الكهربائية إلى توليد ضغط على مصادر معينة من العناصر الكيميائية ، خاصةً الليثيوم والنيكل والكوبالت. بالإضافة إلى ذلك ، تستهلك طريقة الإنتاج الكثير من الطاقة (عمليات تكليس متعددة) والعديد من المذيبات / المنتجات المستخدمة لا تحترم البيئة (NMP ، الأمونيا). تهدف الأطروحة إلى تطوير تقنية بطاريات تعتمد على البوتاسيوم. سننتبه إلى عدم استخدام أي عنصر حاسم من أجل تقليل البصمة البيئية بشكل كبير. من حيث الأداء ، يمتلك البوتاسيوم إمكانات قريبة من الليثيوم ، مما يوحي بإمكانية تصنيع بطاريات عالية الطاقة. تتمتع بعض مواد كاثود البوتاسيوم بقدرات نظرية تبلغ 155 مللي أمبير / جرام بإمكانية قريبة من 4 فولت ، مما يجعل التكنولوجيا قادرة على المنافسة مع بطاريات Li-ion التقليدية. الهدف النهائي لأطروحة الدكتوراه هو تحسين والتحقق من صحة التكنولوجيا في نظام كامل. سيقوم الطالب بتحسين تركيب مادة الكاثود ، الأنود ، الإلكتروليت من أجل الحصول على نظام فعال.
Département de l'Electricité et de l'Hydrogène pour les Transports (LITEN)
مختبر ماتيرو
غرونوبل
بيرالتا ديفيد
CEA
DRT / DEHT // LM
Bureau C2 / 245CEA-LITEN / DEHT / SCGE / LCB17، rue des Martyrs38054 Grenoble Cedex 9
رقم الهاتف: 04 38 78 04 89
بريد إلكتروني: david.peralta@cea.fr
جامعة غرونوبل ألب
IMEP2: Ingénierie - Matériaux - Environnement - Energétique - Procédés - Production
تاريخ البدء 2021-09-01
AZAIS Philippe
CEA
DRT / DEHT
17 rue des Martyrs38054 Grenoble Cedex 9
رقم الهاتف: 0438780809
بريد إلكتروني: philippe.azais@cea.fr
اختر البلد الذي توّد السفر إليه للدراسة مجانا أو العمل أو التطوع