فرصة منح
جمعية, تصفح الفرص المماثلة
ar
جمعية, تصفح الفرص المماثلة
هذا المشروع هو جزء من برنامج درجة الدكتوراه المزدوجة لمدة 4 سنوات بين جامعة Tsing Hua الوطنية (تايوان) وجامعة ليفربول (إنجلترا). كجزء من درجة الدكتوراه المزدوجة NTHU-UoL ، فإن الطلاب في وضع فريد من حيث القدرة على الحصول على دكتوراه في نهاية دراستهم في جامعتين معروفتين دوليًا. بالإضافة إلى الاستفادة من الخبرة الثقافية الغنية ، يمكن للطلاب الاستفادة من المرافق الوطنية العظيمة لكلا البلدين وإنشاء شبكة عالمية من الاتصالات في قارتين.
استهدفت المجموعة الأخيرة من المشاريع الهدف 11 من أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة: المدن والمجتمعات المستدامة.
هدف :
سيستكشف مشروع الدكتوراه هذا تصميمات التحوير كنظم زائدة للهياكل المرنة الخاضعة للسيطرة النشطة.
سياق الكلام:
يمكن تحسين كفاءة وقود الطائرات من خلال تسخير إمكانات المرونة الجوية في تصميم الطائرات. ومع ذلك ، يجب ضمان نفس مستويات السلامة في "التصميم التقليدي" في جميع الأوقات. للقيام بذلك ، نقترح استخدام الهياكل المستوحاة حيويًا التي تتفاعل مع تغييرات التصميم في الأحمال الهوائية الديناميكية أو غير المستقرة من خلال تحويل هندسة الهيكل أو الشكل الديناميكي الهوائي. وبذلك ، يعود الهيكل المحول إلى الحدود الآمنة للتصميم. من المتوقع أن تكون هذه الحلول سلبية (أي أنها لا تتطلب تفعيلًا) وتغيير شكلها من خلال الذكاء المدمج في تصميم الهيكل.
اقتراب:
سيتم استكشاف استراتيجيتين للتحول: 1) تم تصميم الهيكل الحامل مع نقاط الانهيار التي تنهار ، بطريقة محكومة ، إذا تجاوزت الأحمال الديناميكية عتبة معينة. وبذلك ، يعود الهيكل المحول إلى حالة مستقرة. بالنسبة لهذا النهج ، من المخطط دراسة تحويل شكل الجناح و 2) الهيكل الداخلي للجناح له هياكل مساعدة أو اوريغامي ، إذا تم تحميلها بواسطة أحمال ديناميكية هوائية غير مستقرة غير متوقعة تصميم ، تغيير شكل الجناح بشكل سلبي. تنتج الهندسة الناتجة أحمال ديناميكية هوائية غير مستقرة لا تؤثر سلبًا على الهيكل الهوائي. المشروع رقمي وتجريبي على حد سواء وسيتم استخدام تركيبات نفق الرياح UOL على نطاق واسع. خلال الفترة التي قضاها في NTHU ، سيتمكن الطالب من الوصول إلى جميع مرافق الاختبار لمختبر التحكم المتقدم والاختبار الديناميكي ، بما في ذلك نظام التحكم dSPACE والمحركات المؤازرة الميكانيكية ، تحت إشراف الدكتور تشانغ.
مؤهلات المرشح:
من خلال UoL: يجب أن يحمل المرشح الناجح درجة التخصص 2: 1 أو أعلى (أو ما يعادلها) ، صادرة عن مدرسة للفضاء أو المهندسين الميكانيكيين ، والتي تشمل المعرفة الأساسية على الأنظمة الديناميكية وتقنيات التحكم ومهارات التصميم والبرمجة. يفضل الاهتمام بالنظم النظرية والتجريبية.
من خلال NTHU:
يجب أن يكون التطبيق الناجح قد حصل على قبول NTHU في برنامج الدكتوراه في قسم الهندسة الميكانيكية ولديه معرفة أساسية بالنظم الديناميكية وتقنيات التحكم ومهارات التصميم والبرمجة. يتم تشجيع المرشحين المهتمين بالعمل النظري والعددي والتجريبي على الأنظمة الديناميكية بقوة على التقديم.
خطة دراسية
سيتم تخصيص الجزء الأول من المشروع ، الذي سيتم تنفيذه في جامعة لندن (الحد الأدنى للمدة: 18 شهرًا) ، لتطوير استراتيجية التحول المفاهيمي ، والنموذج التحليلي للتقييم المقارن للحوسبة و تصميم وتصنيع واختبار استراتيجية التحول هذه كجزء من مشروع التدريب بجامعة لندن. ثم يقضي الطالب 24 شهرًا كحد أقصى في NTHU لتطوير استراتيجية التحويل الثانية وتصميمها وتصنيعها. وأخيرًا ، سيقضي الطالب 6 أشهر على الأقل في UoL لإجراء الاختبارات التجريبية الأخيرة وكتابة أطروحته.
اختر البلد الذي توّد السفر إليه للدراسة مجانا أو العمل أو التطوع
