ar

منحة الدكتوراه - تصميم محسّن لهياكل الساندويتش المركبة خفيفة الوزن من خلال النمذجة المتكاملة عالية الدقة والتوصيف التجريبي

منحة الدكتوراه - تصميم محسّن لهياكل الساندويتش المركبة خفيفة الوزن من خلال النمذجة المتكاملة عالية الدقة والتوصيف التجريبي

University of Bristol

University of Bristol

منظمة غير ربحية, تصفح الفرص المماثلة

تفاصيل الفرصة

المكافأة الإجمالية
0 $
منظمة غير ربحية
المنطقة
البلد المضيف
آخر موعد للتقديم
01 مارس 2021
المستوى التعليمي
نوع الفرصة
التخصصات
تمويل الفرصة
تمويل كامل
الدول المؤهلة
هذه الفرصة متوفرة لجميع البلدان
المنطقة المؤهلة
جميع المناطق

المشروع:

اكتسبت هياكل السندويتش المركبة خفيفة الوزن استخدامًا واسع النطاق يشمل مجالات متعددة من التطبيقات بما في ذلك الطيران والنقل وريش توربينات الرياح والمد والجزر. على الرغم من الكفاءة الهيكلية ، لا تزال هناك العديد من التحديات العلمية والتقنية التي لم يتم حلها بالكامل بعد. يهدف المشروع إلى فحص استجابة الحمل وسلوك الفشل لهياكل شطيرة الوجه خفيفة الوزن CFRP (البلاستيك المقوى بالكربون) المعرضة لظروف إجهاد وإجهاد موضعية وعالية التدرج. تحدث هذه بالقرب من الانقطاعات الهندسية / المادية مثل قطرات طبقة الوجه ، والانتقالات بين التخطيطات الهيكلية من النوع السندويشي والمتآلف ، والإدخالات الأساسية ، وتغيرات الصلابة الأساسية والمفاصل الهيكلية. سيقوم المشروع بالتحقيق في التأثيرات الموضعية التي يمكن أن تؤدي إلى بدء / تقدم الضرر ، والأكثر شدة في شكل إزالة الطبقة الخارجية / إزالة الترسبات بين أوراق الوجه والمواد الأساسية ، ويمكن أن يحدث نمو غير مستقر وسريع للغاية للتشذيب دون سابق إنذار.

سيطور المشروع فهمًا محسّنًا وكميًا لاستجابة الحمل وسلوك الفشل لهياكل شطيرة لوح الوجه المصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون من خلال دمج الأساليب التجريبية عالية الدقة القائمة على التصوير والنمذجة الحسابية متعددة المقاييس. في موازاة ذلك ، يهدف المشروع إلى تطوير وسيلة لتحسين تحمل الأضرار التي تلحق بهياكل الساندويتش بشكل كبير من خلال تكييف الهندسة الأساسية والواجهات الأساسية للصفائح.

يتماشى المشروع مع منحة برنامج EPSRC “CerTest” التي تدعمها العديد من الشركات ومؤسسات نقل التكنولوجيا في صناعة الطيران في المملكة المتحدة. URL لمزيد من المعلومات: www.composites-certest.com

كيفية التقديم:

للتقدم لهذه المنحة الدراسية ، قم بإرسال طلب الدكتوراه باستخدام نظام التقديم عبر الإنترنت [www.bristol.ac.uk/pg-howtoapply]

يرجى التأكد من وضع علامة في قسم التمويل على "أود الحصول على جائزة تمويل من قسم هندسة الطيران والفضاء" وتحديد عنوان المنحة في مربع "أخرى" أدناه مع اسم المشرف. يجب على المرشحين المهتمين التقديم في أقرب وقت ممكن.

متطلبات المرشح:

يجب على المتقدمين الحصول على / تحقيق ما لا يقل عن 2: 1 MEng أو MPhys أو ماجستير (أو ما يعادلها دوليًا) في تخصص فيزياء أو هندسة مع تفضيل الميكانيكا.

المهارات الأساسية والمعرفة المطلوبة

الميكانيكا الصلبة والحاسوبية ، ميكانيكا المواد المركبة ، التقنيات التجريبية المتقدمة بما في ذلك التصوير الميداني الكامل. تعتبر الخبرة في الميكانيكا الأساسية للمواد المركبة ، مثل نظرية التصفيح الكلاسيكي ، ضرورية. تجربة استخدام أدوات مثل MATLAB و Python و FEA أمر مرغوب فيه للغاية. خلال المشروع ، سيتم تطوير هذه المهارات وتعزيزها. سيطور المشروع خبرة جديدة في الاختبارات الميكانيكية والتصوير والنمذجة

إذا لم تكن اللغة الإنجليزية هي لغتك الأولى ، فأنت بحاجة إلى تلبية مستوى الملف الشخصي هذا:
الملف الشخصي E
مزيد من المعلومات حول متطلبات اللغة الإنجليزية ومستويات الملف الشخصي.

التمويل:

15285 جنيهًا إسترلينيًا كحد أدنى في 2020/21 لمدة 4 سنوات تخضع لمعايير الأهلية والجائزة.

للحصول على تمويل EPSRC ، يجب على الطلاب تلبية متطلبات إقامة EPSRC.

جهات الاتصال:

للأسئلة حول موضوع البحث ، يرجى الاتصال بالبروفيسور Ole Thomsen على o.thomsen@bwesxdristol.ac.uk

للأسئلة حول الأهلية وعملية التقديم ، يرجى الاتصال بـ CAME Postgraduate Research Admissions-pgr-admissions@bristol.ac.uk


مؤسسات أخرى


اختر وجهتك الدراسية


اختر البلد الذي توّد السفر إليه للدراسة مجانا أو العمل أو التطوع

يمكنك أن تجد أيضا


كلمات دلالية


منح الدكتوراه 2024 برنامج الدكتوراة رسائل الدكتوراه