postdoc en ingénierie de la résilience: systèmes de détection pour surveiller les performances des ...

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Pays-bas 03 janv. 2021
Université de Twente UT

Université de Twente UT

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DÉTAILS OPPORTUNITÉ

Université étatique
Région
Pays hôte
Date limite
03 janv. 2021
Niveau d'études
Type d'opportunité
Spécialités
Financement d'opportunité
Financement complet
Pays éligibles
Cette opportunité est destiné à tous les pays
Région éligible
Toutes les régions

Êtes-vous passionné par la résilience des infrastructures civiles, en particulier les infrastructures humides? Voulez-vous rejoindre un vaste programme de recherche interdisciplinaire et de renforcement des capacités Designing Systems for Informed Resilience Engineering (DeSIRE) dans le centre de recherche 4TU Resilience Engineering?

Nous recherchons un postdoc pour renforcer notre équipe. En collaboration avec des partenaires universitaires et industriels, nous cherchons à réaliser un inventaire des technologies de détection existantes et des approches d'interprétation des mesures pour les infrastructures humides.

Le défi
Les voies navigables sont des atouts importants de l'infrastructure humide. Par exemple, les écluses et les déversoirs contrôlent le niveau d'eau et facilitent la navigation. L'usure de ces structures et de leurs constituants (par exemple, les murs dans les écluses) et l'érosion / l'affouillement des lits des canaux résultent d'un nombre croissant de navires toujours plus puissants et d'inondations / courants d'air (conséquences du réchauffement climatique). Les propriétaires d'actifs cherchent d'abord à comprendre et, ensuite, à caractériser la performance de ces structures pour (i) les rendre résilientes (tenir compte des incertitudes qu'apporte l'avenir) et (ii) planifier les activités d'entretien (prolonger leur durée de vie opérationnelle). Les futurs scénarios de chargement peuvent être simulés sur des répliques numériques de structures. Mais d'abord, des données d'entrée précises sont nécessaires. Avec des systèmes de détection appropriés, les données (ou mesures) peuvent être acquises. Les rares études des systèmes de détection disponibles et de leurs applications pour la surveillance des écluses et des déversoirs introduisent alors la nécessité d'un examen de l'inventaire. En outre, les études de suivi suivantes pourraient être entreprises:

  • propulsion générée par les navires approchant / sortant des écluses, endommageant ainsi le lit des canaux,
  • déformations des serrures sous les charges opérationnelles,
  • la fluctuation du niveau d'eau et de la vitesse du débit,
  • (sous) sol entourant l'infrastructure humide en relation avec le compactage du sol et l'écoulement / l'infiltration des eaux souterraines.
  • L'examen renforcera les collaborations en cours avec les partenaires existants (Rijkswaterstaat, Waterschap Vechtstromen, Heijmans, Province d'Overijssel, réseau Camino), qui donnent accès aux actifs et aux praticiens qui les gèrent et les exploitent, développent l'expertise du domaine et étendent notre réseau au groupe géotechnique de Deltares.

    Résultats attendus du projet

    • Contributions pour de nouvelles propositions et renforcer la collaboration avec les partenaires existants sur les projets en cours.
    • Publications: revue des technologies de détection et résultats d'une étude de cas.
    • Contribution au matériel pédagogique.

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